【摄影老法师】老法师遇新问题 有些节油秘笈“不太靠谱”

老法师遇新问题 有些节油秘笈“不太靠谱”

节油大师说 ，节油秘笈全在自己脚上 。有些方法“地球人都知道” 。比如新车要磨合好 ，起步别大脚 ，升挡慎踩油门 ，注意定期保养等等 。说不难 ，这些操作人人都可以做到；说难 ，每个正确操作只是整个套路中的一个招式 ，一套完整组合才能真正达到节油目的 ，这得靠平常实践中千锤百炼得来 。　　这些节油经不靠谱

　　原地热车只有老式的发动机才需要原地热车 ，现在的车根本不需要原地热车 。正确的方法是发动车15秒后 ，怠速行驶 ，让车慢速行驶一段距离来完成热身 ，水温达到40℃就可以正常加油行驶了 ，这样也会节省不少燃油 。长时间的原地热车会增加油耗 ，而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油 。

　　高挡低速不可取换挡以速度为标准 ，一挡起步 ，车启动以后马上换二挡 ，25至30km换3挡 ，35至40km换4挡 ，45至50km换5挡 ，均匀提速 ，切忌快速踩油门 。杜绝高挡低速 ，这样行驶会使油耗超过正常值45% 。

　　高速开窗通风为了节油 ，采取高速关闭空调打开车窗通风的办法很不可取 。当车速高于60km/h的时候 ，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多 ，它会令燃油经济指数下降10% 。此外 ，给爱车装饰过度、增加无谓负载也会增加油耗 ，每增加10kg的负载就会增加1%的油耗 ，所以车友们要时常整理后备厢 ，把一些不用的东西都清理出去 ，让爱车轻装上阵 。

　　点评：这些做法千万不要去尝试 ，它不仅不会让你省油 ，还会增加油耗 ，损害车辆 。

　　这些方法有争议

　　下坡给油上坡不给油“有的人下坡时收油门 ，却在上坡时踩油门 ，其实这样做是比较费油的 。”杭州节油大师万力说：“因为上坡阻力大 ，此时猛踩油门会很费油 。我的做法是 ，下坡时加油 ，利用下坡加速的惯性爬坡 ，一般下坡过了1/2就要加速 。而上坡时少踩油门 ，这样可省油 。”

　　高速开空调能省油到了夏天 ，为了省油 ，不少车主不开空调 ，开窗户 。节油大师万力表示 ，轿车在高速行驶过程中 ，如果开大窗 ，空气阻力会很大 ，这样也费油 。一般车速在60km/h以上时 ，最好不要开大车窗 ，只留点缝儿通风即可 。

　　踩离合高速滑行北京吴先生开1.4L富康(参数论坛图片)车 ，每年能比同样开富康的邻居省四五千元油费 。他的秘诀是速度达到80至90km/h后 ，收油门 ，挂挡踩离合滑行 。这种做法还真新鲜 。有人质疑：高速空挡滑行太危险了吧 。可吴先生说：挂挡踩离合与空挡滑行不一样 ，还是安全的 。还有人问：那离合器片经常换也很费钱 。吴先生表示 ，一年换不了一副 ，富康离合器片才百十来元 ，省下的油钱绰绰有余 。　　

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