【夏季防中暑的药】夏季汽车防中暑之开锅篇

季是一个令“有车族”烦恼的季节 ，有的车主可能经历过在炎热的夏天车辆突然开锅 、爆胎或是自燃的情况 ，发生这样的事情车主又不得不在酷暑的街头等待救援 ，遇上这种事情自然是郁闷透顶了 ，其实汽车和人一样 ，夏季也会“中暑”因此做好夏季车辆的防暑工作十分重要 。
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开锅
　　汽车“开锅”是指汽车的水箱温度达到沸点 ，也就是人们常说的“车子水箱里的水煮成了开水” ，这可以从汽车水温表的指示读数看出 ，一般要求不能超过95℃ ，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了 。为什么呢 ？发动机温度过高 ，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小 ，另一方面温度过高机油粘度降低 ，这种情况下 ，各部件磨损加剧 ，发动机寿命降低 。
　 若开锅了怎么办 ？赶紧找荫凉处停车降温 ，让发动机怠速运转 ，并掀开发动机罩加快散热 ，当温度降下来后 ，再给水箱加足够的水 。开锅了给汽车降温有三忌：
　　一忌开锅后立即熄火：有些司机发现开锅后 ，想到的是立即熄火 。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高 ，也就是缸套 、缸壁 、气缸盖的温度过高 。若此时熄火 ，机件都处于膨胀状态 ，各配合间隙很小 ，停机后会造成有些软金属脱落 ，有的甚至会造成粘缸 。所以发现开锅后 ，不要立即熄火 ，应保持怠速运转 。如已经熄火 ，应立即用摇柄摇车以防止粘缸 。
　　二忌开锅时立即开盖加水：水箱内水沸腾后 ，内部有一定的压力 ，此时若立即打开水箱盖 ，热水会向外喷出 ，极易造成人员烫伤 。
　　三忌在发动机温度过高时向发动机泼冷水：有人发现开锅了就向发动机缸体 、缸盖上浇凉水来降温 。殊不知这样的后果是严重的 ，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂 ，酿成不可修补的后果 。
　　那么怎么预防开锅呢 ？平时经常检查散热系统 ，尤其是检查节温器是否工作正常 。每天出车前检查一下水箱是不是缺水 。如果缺水应及时加满 。也可以在后备厢里放一桶水 ，以备不时之需 。长途行驶或者长时间行驶时要随时注意水温表的指示读数 ，若水温过高 ，最好停车休息 ，堵车时可以把空调关掉 。
夏季汽车发动机怎么养护
发动机怕“热”也怕“冷” ，切记不要拆除节温器
　　炎热的夏季 ，很多车友们都忙着为爱车“防暑降温” ，谁也不愿意爱车因水温高而开锅抛锚在路边 。但是很多朋友除了为爱车清洗通焊水箱 、补充更换冷却液外 ，还“好心”地把“节温器”给拆除了 ，殊不知这样做其实是给发动机造成了一种隐性的伤害 。
　 冷气系统强化剂
　　说起节温器 ，很多车友都不陌生 ，都知道它是冷却系统中控制冷却液大小循环的开关 。当它打开时 ，冷却液在水泵的作用下进行大循环 ，流经过外部散热器 ，也就是我们说的冷却水箱 ，从而达到更强的冷却效果；而当节温器关闭时 ，冷却液进行小循环 ，不会流经外部的散热器 ，而只在发动机内部水道内循环冷却 。
　　这时大家可能会产生疑问 ，把节温器拆掉后冷却液会一直走大循环 ，冷却效果加强了对发动机不是有好处吗 ？这样的想法其实是错误的 ，节温器最重要的作用是能够将发动机的工作温度调节并保持在一个最佳的范围内 。就好像给发动机装上“空调”一样 ，把温度维持在最适合



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